Seit seiner Einführung ist der Reo das Maß aller Dinge in Sachen Wavekiting. Er setzt den Maßstab in Sachen Leistung und Feedback.
Beschreibung
Zwei Jahre nach der Markteinführung des V6 kehrt die Ikone in Form des Reo V7 zurück, der jetzt noch straffer abgestimmt ist als je zuvor. Das Joystick-Handling des V7 ist eine Mischung aus Geschwindigkeit, Kraftkontrolle, Drift und schnellem Relaunch und sorgt für aufregende Sessions immer wenns aufs Wasser geht.
Jede Welle, überall; der V7 ist einfach der ideale Kite für deine Surfperformance
Spezifische Konstruktion für Wavekiting
- Verbessertes Low-End und größerer Leistungsbereich
- Transversale Formgebung des Segels für eine saubere und straffe Segelfläche
- Super direkt mit verbesserter Reaktion und Range bevor die Segelspannung nachlässt.
- Sofortige Leistung, schnelleres Handling, enorme Depower und wahnsinniger Drift
FÜR WEN IST DER REO V7 GEDACHT?
Der Reo V7 ist gut für Fortgeschrittene und darüber hinaus geeignet.
Er ist schneller, geschmeidiger und hat eine größere Windrange. Er ist ein Kite für Rider, die Wellen im Kopf haben.
Das schnelle Drehen, die knackige Kontrolle und die exzellente Drift-Performance eignen sich auch hervorragend für Freeride-Foiler, die einen Kite brauchen, der in einem möglichst großen Windfenster reaktionsschnell bleibt.
WAS IST NEU AM V7?
Neue, verbesserte Konstruktion und Segelkontrolle
Die Transversale Formgebung des Segels führt zu einer saubereren Tragfläche für mehr Leistung
Geringerer Luftwiderstand und mehr Antrieb durch das gesamte Windfenster
Sanfteres Handling bei böigen Bedingungen
Verbessertes Low End
Dünnere Waageleinen als beim V6 für geringeren Luftwiderstand und weniger Gewicht
Der V7 ist robuster gebaut als die Ultra-X-Version und eignet sich aufgrund des festeren Materials besser für Rider, die regelmäßig auf abrasiven Stränden starten und landen. Die kleinsten Größen eignen sich auch für alle, die bei stärkerem Wind unterwegs sind, wenn die zusätzliche Strapazierfähigkeit für mehr Sicherheit sorgt. In diesem Fall wirken sich die leichteren Materialien des Ultra-X weniger auf die Gesamtleistung aus.
UNSER BISHER DICHTESTES SEGELMATERIAL
Die Suche nach einem möglichst dichten Segelmaterial ist ein ständiger Prozess. Unabhängig davon, ob Du dich für den V7 oder den V7 Ultra-X entscheidest, haben beide Modelle das gleiche Layout sämtlicher Panele. Seit dem V6-Modell wurden viele subtile Änderungen an den Nähten und Paneelen vorgenommen, aber die größte Verbesserung der Segelspannung wurde durch die Transversale Formgebung des Segels an der Vorderkante erreicht.
Nimm Dir den V7 für eine Session und eines der ersten Dinge, die du bemerken wirst, ist, wie sehr sich dein Gefühl für die Schirmkontrolle verbessert.
Für den Reo V7 nutzen wir die Erfahrung unserer Kollegen aus der Gleitschirmkonstruktion und verfügt über eine zusätzliche Naht im Segel, die nahe der Eintrittskante verläuft und ein noch besseres 3D-Shaping ermöglicht.
Natürlich führen jeder Zuschnitt und jedes zusätzliche Segelstoffteil zu einem weiteren Fertigungsprozess und können das Gewicht erhöhen. Die Kunst der Konstruktion besteht darin, dieses perfekte Gleichgewicht zu finden. Es ist uns nicht nur gelungen, das Profil stärker zu krümmen, sondern wir haben dank der zusätzlichen Nähte auch mehr Festigkeit in dem Bereich schaffen können, in dem der Auftrieb am größten ist.
NICHTS ALS REINE LEISTUNG
Wie immer gilt der Grundsatz „Born Light: Genetisch stark“ in jeder Phase der Herstellung in unserer Fabrik in Vietnam. Dank des Könnens und der Aufmerksamkeit, die in jedes einzelne Detail unserer Kites fließt, ist der Reo wieder einmal genauso leicht (wenn nicht sogar leichter) als die meisten anderen Top-End-Wave-Kite-Modelle auf dem Markt.
Alles, was du an unseren Kites finden wirst, ist genau das, was du brauchst, um die Leistungsanforderungen eines Fahrers zu erfüllen; nicht mehr und nicht weniger.
Wir haben den Reo nicht mit Twin-Tips getestet, weil er kein Freeride-Kite ist und nicht zum Springen gedacht ist. Dies ist eine reine Maschine zum Wellenreiten.
ORIGINAL REO DNA – MIT VERBESSERTEM WINDBEREICH UND BESSEREM FEEDBACK
Der Reo V7 zeichnet sich durch eine fortschrittliche Kombination von Konstruktionsmerkmalen aus, die dein Wellenreiten verbessern werden. Unter Beibehaltung der geringen Streckung mit drei Struts bietet der V7 ein superschnelles Drehverhalten mit schnellen, aber seidenweichen Bewegungen durch das gesamte Windfenster und einen Handling-Sweetspot, der in seinem Windbereich jetzt noch breiter ist.
Das sauberere und straffere Profil hat auch das Lowend verbessert, das beim V7 nun deutlich besser ist. Wenn du später wippst, genießt du noch mehr Vorhersagbarkeit und sauberes Feedback vom Kite über einen größeren Windbereich, bevor die Kappe beeinträchtigt wird.
Natürlich wurden auch die Schlüsseleigenschaften der hervorragende Drift und der Drift in Zenithposition verbessert.
WAS DU FÜHLST
Unglaubliches Handling für reine Wellenleistung
Hervorragender Drift und geringer Luftwiderstand
Sehr knackiges Gefühl an der Bar
Schnelleres Ansprechen und mehr Windrange, insbesondere im unteren Windbereich
Mehr Drive durch das Windfenster
Geringere Tendenz der Abwärtsbewegung am Fensterrand, wenn die Steuerleinen unter geringer Spannung sind.
Späteres Nachlassen der Segelspannung bedeutet bessere Rückmeldung und besseres Handling über einen größeren Windbereich
Hervorragende Flugstabilität, egal wo sich der Kite im Windfenster befindet
Mehr Gefühl, mehr Feedback, mehr Kontrolle
WARUM DU ES FÜHLST
Neue, verbesserte Konstruktion und Segelkontrolle
Die Transversale Formgebung des Segels führt zu einer saubereren Tragfläche und damit zu mehr Leistung
Verbesserte und sauberere Flügelsektion liefert mehr Drive durch das Windfenster
Reduzierter Widerstand
Verbessertes Low End
Dünnere Waageleinen als beim V6 für geringeren Luftwiderstand und weniger Gewicht
Zwei Optionen zur Einstellung des Drucks und der Drehgeschwindigkeit über die Steuerleinen
Leichte EVA-Anti-Flatter-Verstärkungen verbessern die aerodynamische Gesamtströmung und das Finish der Abströmkante
Geringerer Durchmesser der Fronttube für geringes Gewicht im Verhältnis zur Steifigkeit
Kompakte, Segelfläche mit geringer Streckung mit ausgeklügelter Formgebung des Segels für schnelles Handling und direkte Reaktion
Drei Struts mit geringem Volumen, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig eine maximale Unterstützung des Segels zu gewährleisten
Variable Waagegeometrie (VBG)
Schnell und einfach an die persönlichen Vorlieben anzupassen, ohne zusätzliche Leinen montieren oder demontieren zu müssen. Diese Waageeinstellungen erweitern den Einsatzbereich des Kites und bringen ein weiteres Maß an Vielseitigkeit in diese herausragende Konstruktion.
Einstellung 1 – Offshore:
Ein ausgewogenes und raffiniertes Gefühl mit guter Vorwärtsgeschwindigkeit perfekt für die meisten Bedingungen, und hervorragend in Cross-Shore- bis hin zu Offshore-Bedingungen. Der Kite kann weiter am Rand des Windfensters sitzen, wenn er nicht gepowert ist, und driftet, während du entlang des Wellenface fährst. Die Offshore-Einstellung ist der obere Knoten auf den VBG Pigtails.
Einstellung 2 -Onshore:
Der Kite sitzt etwas weiter hinten im Windfenster und meistert Onshore-Bedingungen mit Leichtigkeit. Erhöhter Bardruck verbessert das Gefühl des Kites wenn eine Welle mit dem Wind schiebt. Wenn Du ein etwas satteres Feedback des Kites bevorzugst, könnte dies die optimale Einstellung für Dich sein. Die Onshore-Einstellung ist der untere Knoten an den VBG Pigtails.
Die Wichtigkeit der Aerodynamik
Wir wissen, wie wichtig Aerodynamik und Gewichtsersparnis sind, vor allem bei einem Kite, bei dem Drift unerlässlich ist. Jedes Detail wurde verfeinert, um so leicht wie möglich zu sein und gleichzeitig die Stärke und Integrität zu erhalten, die Du von einem Ozone erwartest.
Anpassen von Bardruck und Drehgeschwindigkeit
Ungeübte Fahrer werden sich auf dem Reo wie zu Hause fühlen, er fliegt und gleitet im Einklang mit Deinen Bewegungen. Trimme ihn einfach mit dem Adjuster vor dem Aushaken. Wenn du häufig unhooked unterwegs bist, empfehlen wir, die Vorleinen der Steuerleinen auf die längere Position einzustellen. Um den Bardruck und die Drehgeschwindigkeit an deine persönlichen Vorlieben anzupassen, verwende die Anknüpfoptionen der Steuerleinen an den Flügelenden des Kites.
Einfacher Relaunch
Der Relaunch ist schnell und einfach – durch Einschlagen der Bar oder mit Hilfe der Re-launch Bällchen an den Vorleinen rollt der Reo im Handumdrehen über die Fronttube und hebt vom Wasser ab. Dies ist besonders hilfreich, wenn Du in der Impact-Zone der Wellen steckst und möglichst schnell dort weg musst!
Lieferumfang:
- kite only
- technical Bag
Neue Farben:
- rot
- marine-blau
- grün
Bitte bei der Bestellung die Farbe mit angeben.
Infos | ☎ +49 6251 9892843 | Mobil +49 171 8664292 | ✉ info@snowkite-odenwald.com
Zusätzliche Informationen
| Marke | OZONE |
|---|---|
| Größe | 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 |
Kontrollsystem
Innovativer CLICK-IN LOOP
Ein völlig neu entwickelter schiebe-Auslösemechanismus ist mit einer unglaublich intuitiven, einschrittigen Reset Funktion ausgestattet. Der Auslösegriff liegt angenehm in der Hand, das System ist schnell und einfach zu aktivieren indem man den Griff von sich weg schiebt. Ein selbstpositionierender Auslösemechanismus setzt sich selbstständig in Position, um durch einfachstes wieder „Einclicken“ des Loops zurückgesetzt zu werden.
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Was ist das erste was du tust, wenn du dich in ein Auto setzt? Du klickst den Anschnallgurt ein. Das „Klick“ Geräusch gibt dir das Gefühl, sicher angeschnallt zu sein und du weißt instinktiv wie du es zum Abschnallen wieder auslöst.Die Konstruktion unseres Auslösesystems, dem Click-In Loop, ist genau durch dieses Prinzip inspiriert.
WICHTIGER HINWEIS:
Alle Fahrer sollten ihre Kiteleash mit dem Auswehsystem verbinden. Das ist die kleine Öse am Edelstahlring. Wenn das Auslösesystem aktiviert wird, weht der Kite aus und fällt zu Boden / Wasser.
Achte immer darauf, dass deine Leinen frei von Verdrehungen sind und dass die Kiteleash korrekt verbunden ist.
Reinige dein Controlsystem immer mit frischem Wasser nach jeder Session, löse es aus und resete es wieder, um stets die Funktionstüchtigkeit zu prüfen. Verstaue dein Controlsystem mit dem Click-In Loop im ausgelösten Zustand. Resete es beim nächsten Aufbau des Kites.
